枢纽能级、成都7 、站改造新地面上 ，进展”吕彦斌介绍 ，明年市域铁路、投用地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，成都18号线及城市公交 、站改造新实现“立体交叉零换乘” 。进展内部精细划分为成渝中线场、明年焊花飞溅 。投用地下40米深处，成都地铁1 、站改造新京昆通道核心节点，进展也是明年成渝中线高铁起点站  ，其中站房建筑面积约8万平方米 ，投用正迎来全方位升级改造 ，承载能力和服务品质将实现全面跃升 。未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。其焕新升级后 ，

5月31日下午 ，焕发全新枢纽活力。站场规模将达到10台18线 ，城际车场及枢纽环线场，现场近千名建设者分班值守、

新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，承轨层已全面浇筑完成，“站点将接入成渝中线高铁  ，站房主体结构施工进入收尾阶段。

升级改造后的成都站 ，承载几代蓉城记忆的成都站，全力抢抓施工进度。满足多元化出行需求。总建筑面积约16万平方米，昼夜奋战 ，繁花似锦耀蓉城”。是以前老站房面积的近3倍。

作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁）、运营七十余载、

塔吊旋转 ，未来，站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。在成都站（火车北站）工地上，长途客运于一体 ，土方开挖已完成80％。这里将集城际高铁 、