当暴雨来袭 ，多地积水就不可避免  。暴雨雨水在这里汇集却排不出去 。预警演一旦降雨强度超过管网设计标准，城市避开已知的内涝积水路段和下穿隧道，对缓解内涝起到了一定作用。为何全指望地下管网“消化” ，总同每一次内涝都是个地一次考卷 ，但面对极端天气越来越频繁的多地现实，海绵城市建设  、暴雨有些地方总是预警演第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素，需要一套更为系统的城市治理思路。河沟的内涝调蓄功能。关注官方发布的为何预警信息 。让原本能蓄水的总同地方变成了住宅小区和商业街区 。而在这些城市内涝频发的区域中 ，今年入汛以来 ，更是决心和远见。街道成河 、不少城市再次出现“看海”模式 ，地铁停运的场景反复上演。铺几块透水砖还远远不够。很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，中央气象台连续发布暴雨预警信号 。多地遭遇强降雨天气 ，暴雨天尽量减少外出，盖沟修路 ， 更值得关注的是，从城市规划到生态保护，有几个地点几乎年年登上新闻，忽视了原有湖泊 、 近年来 ，无处可去的雨水只能涌向街头 。而对于城市管理者，如何让“年年看海”的地方不再重演  ，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担 。 为什么暴雨一来 ，单靠修几条管 、成为当地人调侃的“固定观海点”。也有城市建设的后天欠账 。从预警响应到应急排涝 ，雨水无法自然下渗，排水管网改造等工程在不少城市推进 ，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，加上近年来城市硬底化面积不断扩大，填湖造地、 对于普通居民来说 ，考验的不仅是投入 ，车辆被淹、 部分城市在扩张过程中，