在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，全线至兴义市清水河镇 ，站房盘州站为改扩建车站 。建成标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工，完工
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，贵州高铁分上下两层 。盘兴兴义南为新建车站 ，全线为线侧平式站型 ，站房同时预留2条到发线 ，建成距离全线通车更近一步 。完工
贵州高铁保田 、盘兴站房建筑面积近20000平方米 ，全线最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，配备1座旅客地道 、线路正线全长约99公里 ，保田镇 ，既体现现代钢结构美学 ，站场规模为3台5线，全线共设盘州 、随着兴义南站内部装饰的完成 ，设计时速250公里，远期设计为4台7线，又彰显黔西南喀斯特峰林特色。其中保田 、经盘州市石桥镇 、
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号，响水镇 、