这块石头能变成产业 ，开局看中物流省下来的年转身之都都是利润 。2018年4月 ，国潮宜昌让磷化工的装置 、锂96.5%、硅碳负极、
宜昌这八年的路 ，
链条上最亮的一节 ，宜昌为“电化长江”专门做了320Ah船舶专用电芯 ，今年一季度 ，“开局之年看中国·潮涌荆楚”网络主题宣传活动媒体行团队成员）
图片 ：宜昌市委网信办提供
矿石变磷酸 、就是脚下这块黑白相间的石头 。454座水电站、232公里长江岸线 ，企业数量只占全市工业的4.4%，这些电芯不只装进车，全国15% 。宜昌把这条链子概括成“矿 、推动长江经济带发展座谈会定下了“共抓大保护、还得看回到源头的那一程 。转出来的是一座城市新的活法。结果两头落空 。储能材料重 、长期压在磷矿和精细化工上 。变磷酸铁 、一吨矿石挣的是辛苦钱 。收”五个字。兴发 、一块石头在城里转上一圈 ，镍钴锰回收率99.6% 、人才 、是全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽 ，产业的走法就完全变了 。不搞大开发”的规矩。全球载电量最大的纯电动旅游船“长江三峡1”号 、全市新能源船舶订单占比已超过90% 。重新回答靠什么吃饭 。2023年8月投产 ，磷铁90%以上 ，体积大、也正是在这里 ，
这道题并不轻松 。负极 、这条路慢一些 ，同一块石头在不同环节被卖了好几回，用的就是这类“宜昌造” 。资源型城市最怕资源挖完就走人 ，磷酸铁从这条管线出来 ，2026年8月投产后总产能达到150GWh，它证明传统产业不是转型的对立面 ，全国每5块废旧动力电池里，一江清水向东流 ，隔膜、磷矿石不能只当矿石卖，更关键的是“隔墙供应” ，这一步的分量不只是省钱 。二期总投资220亿元 、恰恰是转型最厚的那层垫脚石 。往东接长三角 。沿江134家化工企业“关改搬转”的八年 ，却贡献了18.7%的工业总产值 。是宜昌难熬的八年 ，全市67家新能源新材料规上企业产值同比增长49.5%，宜昌地处长江中上游接合部 ，转型不是把老产业丢掉换个新招牌 ，材 、现在是就地转化，
想通这一层，在于它没有另起一摊 。宜昌的工业底盘，规划80GWh ，通俗一点说 ，储 、磷酸铁锂68万吨 、用旧厂房里长出来的新材料去叩新能源的门 。装船运走 ，2779万千瓦水电装机，锂电装备这些环节仍有缺口 ，往西连成渝 ，变磷酸铁锂 、废旧电池最快7天就能重新变成材料 。让宜昌看明白一件事 ，集流体五个主材环节都有人守着 。隔膜、剩下的废旧电池再回收再生 。前面还有坎，远景动力 、却稳，全市在建和建成磷酸铁产能157万吨、新能源电池超300GWh ，电解液 、宜昌没有锂矿，很多资源型城市转型，欣旺达、自动化产线在无尘环境里连续运转 。扛得住江面的潮湿和高频充放 。运距长，楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工 ，邦普 、宜昌就守在这个平缓处 ，满产后日均电芯产量80万颗以上 。还装进了船。
万里长江出三峡 ，
作者 ：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人 、眼下宜昌的目标已经从“水电之都”“清洁能源之都”走到“全球储能之都” ，但恰恰是这场倒逼 ，释放产能65GWh 。一个储能电站最金贵的正极材料 ，正极 、把锂的循环率提到96.5%，宜化陆续重仓宜昌 ，等于在长江边上造了一座看不见的“城市锂矿” 。到空地上从零招引新项目，追到源头 ，资源是家底 ，也是路径依赖。而是让老底子长出新枝干 。磷矿保有储量43.17亿吨 ，全国每4块磷酸铁锂电池就有1块贴着“宜昌造”的标签 。熟练技工也跟不上产能扩张。守着葛洲坝和三峡两座世界级水利枢纽。它还是磷酸铁锂的前驱体 。
这一切能跑起来 ，过去是挖出来 、寿命超过20年 ，一座因水而兴的城市 ，习惯把旧产业当包袱甩掉 ，跻身全球单体产能最大的锂电池生产基地之列 ，楚能、磨成粉、就有1块在宜昌“重生” 。从此要在护住一江清水的同时 ，全国每10度水电就有1度从这里发出 。循环这条路让资源在城里转 ，扎在夷陵区 。GDP一度被挤掉一大块 。变电芯，水势骤然平缓下来 。