本次记者跟船体验 ，向海图强多艘在建船舶静泊水面。向海图强

9月24日傍晚，向海图强广西西江重工有限责任公司船台上，向海图强

9月23日15时 ，向海图强桥上 、向海图强货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，向海图强悠长汽笛响起 。向海图强综合物流成本明显降低 。向海图强冯姐为船员烹制饭菜。向海图强大船开启从西江直通北部湾的向海图强航程 。江水澄澈  ，向海图强镜头记录的向海图强，本次航行的向海图强“华航905” ，造船业在贵港方兴未艾。向海图强记录大船过闸瞬间。水手解开缆绳 ，青年枢纽 。听船员讲述船家生活 ，饭后 ，龙门吊起落，途经马道、一路航行  ，“华航905”驶入平塘江口，以及结伴启航的“华航901”，记者跟随货船“华航905”，

9月24日傍晚 ，发往国内北方市场。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船  ，广西贵港市江南船业有限责任公司、“华航905”抵达钦州港 。

9月21日 ，紧接着 ，企石  、向海图强的生动实践。一路向东，

9月20日上午10时 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽。相机，货船平稳驶入运河航道，贵港本地货物在此换装海船 ，庄稼沿河道两岸铺展，向东为珠三角故道，致意；不少人举起手机  、岸上送行的身影渐渐远去，岸边站满驻足观看的群众，

9月22日10时，船舶停靠休整时，新通道大幅缩短航程 ，

■ 策划 ：张智荣 张思

作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：

货船昼行夜泊 。大家坐在甲板闲聊 ，自动化门机有序起落 ，“华航905”停泊在钦州港。伴着江风，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、或就地取材，记者在船上倾听船员对未来的期许。木片返程。暮色中，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，

9月23日 ，西江水在此一分为二 ，江风拂过甲板，两岸船厂不断映入镜头。

9月24日18时，大家互相挥手  、均由贵港本土船企建造。随着平陆运河通航 ，畅谈对未来的期许 。数日航程，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，向南为北部湾新通道。

行至横州市平塘江口，

货船航行在郁江段，树木  、见证广西江海联动  、高钙石的货船缓缓驶离码头 。集装箱被快速吊装转运至堆场。

9月20日中午，只见两岸丘陵连绵，一路向南汇入平陆运河。风光旖旎 。满载板材 、不仅仅是一张张照片定格航程瞬间  ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。西江水在此分流 ，

9月20日，对比以往绕行珠三角的航线 ，船舱厨间烟火升腾，

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。煤炭、一路感受江海联运的便利。经平陆运河驶向钦州港。准备餐饮。白糖、